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Trudy: una diferencia de 53 km/h cerca de Manzanillo
IFS y Met Office diferían en 53 km/h cerca de Manzanillo. IFS redujo su pronóstico; NBM Oceanic mantuvo máximos costeros de 103–105 km/h.
IFS y Met Office situaban el viento máximo de la zona de la tormenta casi al mismo nivel. Cerca de la costa mexicana, sus pronósticos se separaban mucho. El ciclo siguiente de IFS redujo la diferencia; NBM Oceanic mantuvo un pronóstico costero más alto.
Para la tarde del sábado cerca de Manzanillo, IFS alcanzaba 111 km/h dentro de un círculo de 50 km alrededor de la ciudad. Met Office alcanzaba 58 km/h. En la zona más amplia de la tormenta, sus máximos eran casi iguales: unos 122 y 123 km/h.
Estos pronósticos a 48 horas, inicializados el 16 de octubre a las 00 UTC, corresponden a las 18:00 CST del sábado 17 de octubre (00 UTC del día 18). Los valores costeros son los vientos máximos previstos sobre mar y tierra dentro de los 50 km de Manzanillo.
AIFS queda cerca de Met Office, con 61 km/h dentro del círculo. GFS se sitúa entre ambos e IFS, con 83 km/h.
La baja de Met Office queda 115 km más lejos de Manzanillo
El mínimo de presión de Met Office estaba a unos 194 km de Manzanillo; el de IFS, a unos 79 km. Una mayor parte de la banda de viento de IFS alcanza el círculo costero, mientras que la circulación compacta de Met Office permanece más al suroeste.
Met Office también presentaba la baja más profunda: 982 hPa frente a 988 hPa en IFS. Su mayor depresión de presión queda mar adentro, junto con vientos más débiles cerca de Manzanillo. La presión central y la exposición local al viento destacan modelos distintos en estos pronósticos.
Esa diferencia espacial coincide con la preocupación del NHC del 16 de octubre: pequeños cambios en una trayectoria paralela a la costa podían alterar la gravedad de los impactos costeros. Discusión del NHC, 16 de octubre a las 09 UTC.
GFS se debilita de 172 a 53 km/h en 18 horas
En el ciclo GFS del 16 de octubre, el máximo sobre la zona fija de la tormenta cae de 172 km/h a las 06:00 CST del sábado a 53 km/h a medianoche. Met Office pasa de unos 104 a 114 km/h durante el mismo intervalo.
GFS prevé el máximo más intenso de la zona de la tormenta al principio de la secuencia. Para el punto de comparación del sábado por la tarde, su máximo regional es de 104 km/h, por debajo de los 122 y 123 km/h de IFS y Met Office. La banda de viento fuerte de GFS se contrae mientras aumenta su presión mínima.
IFS reduce su pronóstico costero en 37 km/h
Para la misma hora del sábado y el mismo círculo de 50 km, el ciclo IFS del 17 de octubre a las 00 UTC reduce el máximo de 111 a 74 km/h. Met Office pasa de 58 a 59 km/h. La diferencia baja de 53,4 a 15,5 km/h, principalmente por la revisión de IFS.
| Producto de pronóstico | 2026-10-16 00 UTC | 2026-10-17 00 UTC |
|---|---|---|
| IFS | 111,3 km/h | 74,0 km/h |
| Met Office | 57,8 km/h | 58,5 km/h |
| NBM Oceanic | 102,6 km/h | 105,5 km/h |
NBM Oceanic mantiene vientos costeros de 103–105 km/h
El producto Oceanic del National Blend of Models aporta otro pronóstico para esta costa. Su ciclo del 16 de octubre alcanza 102,6 km/h dentro del mismo círculo de 50 km a la misma hora del sábado. El ciclo del 17 de octubre alcanza 105,5 km/h.
El acercamiento entre IFS y Met Office deja una diferencia considerable con NBM: en los ciclos posteriores, NBM queda unos 31 km/h por encima de IFS y 47 km/h por encima de Met Office. NBM ofrece una guía combinada y posprocesada de viento sostenido; los otros cuatro productos ofrecen vientos instantáneos de los modelos. La comparación conserva la estadística publicada y la función de pronóstico de NBM.
El viento de IFS se extiende más por la zona costera
En los ciclos del 16 de octubre, IFS sigue por encima de Met Office en círculos de 25 y 100 km: unos 85 frente a 48 km/h en el menor, y 122 frente a 73 km/h en el mayor, a la misma hora del sábado.
Al muestrear Met Office en los puntos de la malla de IFS de 0,25°, el máximo dentro de 50 km es de 56 km/h, frente a 111 km/h en IFS. Los percentiles espaciales 95 también se separan: unos 99 frente a 55 km/h. Los vientos más altos de IFS abarcan varios puntos de la zona costera.
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Datos, observaciones y detalles del cálculo
GFS, IFS, AIFS y Met Office usan velocidad instantánea del viento a 10 m, convertida de m/s a km/h. NBM Oceanic usa el selector WIND a 10 m sin calificador, un campo de pronóstico de viento sostenido. La zona fija es 15–22°N, 110–102°O. Los máximos costeros usan centros de celdas a una distancia de círculo máximo de 25, 50 o 100 km de 19,05°N, 104,32°O, incluyendo mar y tierra. Se comparan pronósticos y revisiones de dos fechas de inicialización.
Met Office conserva su malla nativa servida de 0,140625° de longitud por 0,09375° de latitud, del modelo nominal de 10 km. GFS, IFS y AIFS usan mallas servidas de 0,25°. La ventana principal contiene 19 salidas horarias de GFS y Met Office, siete cada tres horas de IFS y cuatro cada seis horas de AIFS. NBM Oceanic conserva 6.468 centros de su malla Mercator nativa de 10 km y siete salidas reales cada tres horas. La consulta posterior de NBM cubre el círculo de 100 km en la hora de comparación. Las dos fechas de emisión tienen anticipaciones de 48 y 24 horas para la misma hora válida.
El viento sin calificador y el percentil 50 de NBM son campos publicados distintos. Los máximos del campo del percentil 50 dentro de 50 km son 37,4 y 54,0 km/h en los ciclos del 16 y 17; los 102,6 y 105,5 km/h del artículo usan el campo sin calificador. Definiciones de viento de NOAA NBM. Las mallas de NBM CONUS, HRRR, el producto RRFS CONUS servido actualmente por GribStream y RTMA/URMA excluyen Manzanillo. NBM Oceanic sí cubre la zona. Dominios RTMA/URMA de NOAA.
Una comprobación puntual usa el archivo METAR de Iowa Environmental Mesonet para el aeropuerto MMZO (19,1448°N, 104,5586°O). Alrededor de la hora de comparación, los informes registran 8 nudos (14,8 km/h) a las 23:42 UTC del 17 de octubre, 10 nudos (18,5 km/h) a las 01:06 UTC y 25 nudos (46,3 km/h) a las 01:41 UTC del día 18. No hay informe exactamente a las 00 UTC en el archivo recuperado; hay intervalos irregulares y faltan las ráfagas. Estas observaciones describen un aeropuerto. Evaluar el máximo del círculo requiere observaciones de esa zona coincidentes en hora, ubicación y período de promedio del viento. No se asigna una clasificación de precisión.
Los mapas conservan sus celdas originales. Los contornos blancos unen muestras nativas de presión cada 10 hPa; las trayectorias unen mínimos sucesivos. Las posiciones y distancias describen los campos muestreados. El percentil 95 es una estadística espacial de puntos de malla a las 00 UTC. Los datos de Met Office y las figuras comparativas se atribuyen bajo CC BY-SA 4.0. Especificación de Met Office.